Wie man nach dem Kommentar von Joe zu meinem letzten Eintrag erahnen kann, ändert sich etwas in meiner Laufbahn bei OVERCROSS. Ab Oktober diesen Jahres werde ich an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg in Kooperation mit OVERCROSS network Medien- und Kommunikationsmanagement studieren.

Der Reihe nach…

Am 13. Dezember 2008 treffe ich das erste Mal in meinem Leben auf Joe. In Leinfelden-Echterdingen bei POLO nehme ich am “Shoot Out” für die Stelle als Europas erster Auszubildender zum Motorrad Tourguide teil. Am 24.12. war es dann endlich Gewissheit: Ich habe den Job, von dem ich schon lange geträumt habe! Eine Ausbildung zum Motorrad Fahrer und Guide – was gibt es schöneres?!

Am 14. Februar trete ich also meinen Dienst an und bin von Beginn an begeistert. Nach einem halben Jahr sage ich rückblickend, dass ich damals für mich die goldrichtige Entscheidung getroffen habe. Das Arbeiten bei OVERCROSS ist unkonventionell, spannend und abenteuerreich. Meine Arbeit wird geachtet, das Verhältnis zwischen allen ist sehr persönlich und freundschaftlich. Ich habe in diesen 6 Monaten sehr viel über mich und die Reisebranche gelernt und Erfahrungen gemacht, die ich nicht missen möchte.

Nun ist der Zeitpunkt gekommen einen neuen Weg einzuschlagen. Joe, Sabi und ich haben uns dazu entschlossen, dass der klassische Reiseverkehrskaufmann meinen Anforderungen nicht gerecht wird. Nach langer Suche und vielen Gesprächen haben wir etwas gefunden, was mir enormen Spaß macht, meine Stärken vertieft und für OVERCROSS einen enormen Nutzen hat.
Zusammen mit der hauseigenen Werbeagentur OVERCROSS network werde ich nun also Medien- und Kommunikationsmanagement studieren. Und ich bin mir sicher: Ich habe das für mich lehrreicheste und spannendste Partnerunternehmen, das ich mir vorstellen kann!

Ich freue mich auf die neuen Herausforderungen und bedanke mich hier noch einmal ganz herzlichen bei Joe und Sabi, dass sie mir diese Möglichkeit überhaupt gegeben haben!

Herzallerliebst,

euer Osch

Ich traue mich nun noch einmal die Kommentare für meine Artikel freizugeben. Nach der letzten SPAM Flut habe ich nun einen Blocker installiert… Wenns hilft…

Ich freue mich über eure Kommentare!

… nimmt heute ein Ende. Die Arbeit türmt sich, die neue OVERCROSS Webseite befindet sich mitten in der Entwicklung und wir haben Neuigkeiten zu verkünden – OVERCROSS goes Australia mit Motorrad Touren quer durch den fünften Kontinent:

http://www.overcross.de/motorradreisen/australien/43/2009/07/

Angesichts der Arbeitstürme auf meinem Schreibtisch bleiben euch meine Posts noch 1,5 Wochen erhalten, bis ich dann schließlich meinen Urlaub antrete.

Die Kaffee Vorräte sind aufgestockt, die Tastaturen gereinigt, das Sitzfleisch gehärtet und die Müdigkeit abgeschaltet – auf in eine neue Woche OVERCROSS Abenteuerreisen – Hier ist das Abenteuer!

In der Woche beim BMW Versteher Schäufele hat sich die Arbeit auf meinem Schreibtisch erwartungsgemäß getürmt. Für mich heißt das in der vergangenen und der kommenden Woche eine kaum lösbare Liste an “ToDos” zu bearbeiten bevor ich mich am kommenden Freitag in meinen wohlverdienten (zumindest sehe ICH das so…. ) Urlaub verabschiede. Neben neuen Motorradtouren in Australien durch das Outback stehen die Go-Lives der ersten Thailand Individual Touren und viele andere kleine Neuigkeiten bevor.

Wir geben weiter Gas und ich wünsche euch einen guten Start in die kommende Woche!

Osch

Der Upload funktioniert wieder. Die restlichen Thailand Bilder und die Bilder vom BMW Schrauben sind online! Viel Spaß beim Schauen!

Es begann eines schönen Sommermorgens, die Vögel zwitscherten vom Baume in Art und Weise von Gelächter als ahnten sie, was mich erwarten würde. Unbekümmert und voller Tatendrang stehe ich Montag Morgen bei Motorrad Schäufele auf der Matte, um Joe’s in die Jahre gekommene GS 1100 wiederzubeleben. Ein Unterfangen, das sich mit der Arbeit als immer haarsträubender herausstellen soll.

Von Vorne:
Gefühlte 800kg Leermasse schieben sich nur sehr behäbig auf die Arbeitsbühne. Der Blick auf die verschandelte alte Dame lässt Gesichter entgleisen und Fragen wie “Fährt DAS noch?” aufkommen. Ziel Nummer eins: Ein neuer Heckrahmen. Da der alte einmal in China und einmal in Ägypten auf spiegelverkehrter Seite geschweißt wurde, ist so kein Durchkommen beim Technischen Überwachungs-Verein. Der Blick auf die Plakette verrät, wie lange kein Sprit mehr durch die Euter getrieben wurde: 03/2007.

Also gut. Los geht’s! Bewaffnet mit Rostlöser, Bremsenreiniger und einer großen Ratsche flehe ich die Schrauben an mir den Bohrereinsatz zu ersparen. Und tatsächlich: Mit viel Liebe drehen die Schräubchen sich ins Freie und hinterlassen meist eine Mischung aus Sahara-Sand, Chinesischem Kies, einheimischen Moos und Rost. Tatsächlich war ich über den Gesamtzustand der 1100er BMW überrascht. Der erste Schein trügt und tatsächlich befinden sich die meisten Bauteile noch in recht gutem Zustand.

Nach langwierigem Gehakel mit dem neuen Heckrahmen schaffe ich es ihn einigermaßen spannungsfrei zu montieren und kann mich an den “normalen” Kundendienst machen. Öle tauschen, Filter reinigen und wechseln, Schläuche erneuern, Bremsen gängig machen, Ventile einstellen…. etc. p.p.

Mit know-how seitens der Jungs von Motorrad Schäufele läuft die Wartung recht reibungslos und ich kann viel über den Aufbau Bayrischer Motorenwerke lernen. Hier noch einmal einen großen Dank für die Unterstützung!

Ein kleiner Wermutstropfen bleibt… Das mit dem Technischen Überwachungs-Verein mag noch nicht so ganz klappen. Ein paar Papierchen und Lichtchen fehlen noch, aber wir sind auf einem guten Weg!

Eine gute Woche euch!

Osch

… sind hinter mir und ich habe viel technisches Verständnis und know how mitgenommen. Aus akkutem Zeitmangel kommt der detaillierte Bericht erst morgen. Ich bitte um Geduld.

LG
Osch